详情

在战术引颈和资金复古下，我国低空经济产业频年来发展不时加速。三季报自满，在70家Wind低空经济看法板块企业中，共有52家本年前三季度取得了盈利，占比跨越七成。不外，由于低空经济产业链较为浩大复杂，相关企业事迹分化雷同较为彰着。

超七成上市公司取得盈利

从已线路的2024年三季报情况来看，国内低空经济产业链较为浩大复杂，产业链上企业事迹也呈现较为彰着的分化态势。

以Wind低空经济看法板块进行分类统计，数据自满，在70家相关公司中，共有52家本年前三季度取得了盈利，占比跨越七成。从增长情况来看，35家公司前三季度营业总收入完了了同比正增长，31家公司前三季度归母净利润完了同比正增长。

业内无数以为，无东说念主机、低空智联网、电动垂直起降遨游器（eVTOL）是低空经济产业的病笃增长极，相关细分领域企业的策划情况和事迹推崇受到市集退换。

在整机方面，龙头企业中直股份的营业总收入、归母净利润均位居行业前哨，但同比却呈现着落态势。财务数据自满，中直股份2024年前三季度完了营业收入173亿元，同比减少3.12%；包摄于上市公司股东的净利润3.57亿元，同比减少29.92%。公司示意，出现事迹变动的主要原因是上年同期受到部分家具价钱疗养对事迹的积极影响，而本期价钱疗养影响较小。

另两家整机行业企业航天电子、万丰奥威则在营业收入同比着落的同期，完了了净利润的增长。数据自满，航天电子前三季度完了营业收入92.34亿元，同比着落28.74%；归母净利润5.62亿元，同比增长9.39%。万丰奥威前三季度完了营收113.70亿元，同比着落1.97%；完了归母净利润5.64亿元，同比增长5.07%。

能源系统方面，头部公司航发能源在业务体量上仍占据完全上风，本年前三季度共完了营收259.56亿元，归母净利润7.26亿元，均位居行业前哨。而发动机龙头企业宗申能源前三季度则完了了营收、净利“双增长”，完了营业收入73.05亿元，同比增长27.02%；归母净利润3.91亿元，同比增长4.78%。

在机身结构方面，航空新材料领域企业中航高科2024年前三季度共完了营业收入38.21亿元，同比增长5.48%；包摄于上市公司股东的净利润9.12亿元，同比增长8%，事迹矜重增长。从事高性能碳纤维及复合材料研发分娩的光威复材前三季度共完了营业收入19.02亿元，同比增长8.9%；归母净利润6.15亿元，同比着落1%。

多领域企业事迹现分化

除eVTOL这一低空经济的“基础步调”外，包括空域不断、低空感知、低空运营等领域雷同受到退换。不外，从本年的三季报推崇来看，企业之间相反较大。

空域不断是我国发展低空经济的要津。在11月18日举行的2024国外电动航空（昆山）论坛上，中国航空运载协和会航业务部、无东说念主机责任委员会主任孙卫国袒露，中央空管委行将在六个城市开展eVTOL试点。

行为企业而言，则可提供包括空管系统、低空监视、无东说念主机技能等处分有遐想和平台竖立方面的家具行状。如莱斯信息，其主要家具包括国度/省/市低空遨游行状不断平台、遨游行状中心/行状站、面向欺诈场景的无东说念主机管控系统等。川大智胜则为国内早先的三维东说念主脸识别系统及空中交通管制系统的家具拓荒、系统集成和行状供应商。

不外，莱斯信息前三季度策划情况则有所下滑。财务数据自满，公司2024年前三季度营业收入为9.18亿元，同比着落5.07%；归母净利润为1557.69万元，同比增长29.09%；但扣非归母净利润为-442.01万元，同比着落140.74%。

此外，在低空感知和低空运营等领域，也有部分上市公司净利润取得了增长。主要从事计算沟通、工程遐想和检测、大数据软件及贤惠交通等业务的深城交，本年前三季度营业收入为7.80亿元，同比着落11.59%；归母净利润为5919.40万元，同比增长13.19%。耿直证券研报示意，深城交有望充分受益于深圳低空经济竖立波浪以及城市交通系统数字化、自主化、智能化趋势。

不外，从三季报情况来看，越来越多的上市公司启动探索本身业务与低空经济的相关性和协同发展的可能性；而公司家具在基建、制造和运营端的发展后劲，也逐渐从计算向落地蔓延。

产业化程度提速

频年来，在战术复古引颈下，我国低空经济发展加速，相关企业不时发力，产业化程度握续提速。据赛迪护士人测算，2023年我国低空经济领域冲破5000亿元，展望2026年将跨越万亿元。除了中枢产业领域过万亿元，低空经济还将拉动产业链高下流投资过万亿元，并通过跨界交融带动经济增长过万亿元。

同期，多个地区纷繁明确了低空经济的发展酌量与旅途。11月18日，海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行径遐想（2024—2026年）》，明确建议，到2026年，建成通用机场9个，布局低空遨游器起降场500个；划设低空航路300条；完了存东说念主机、无东说念主机遨游量差别达30万架次、450万架次；引进训诲低空经济产业链相关企业达200家，完了低空产业领域达300亿元。此前，北京、上海等地也连续发布了低空经济发展的相关行径有遐想。

此外，多地还官宣配置低空经济产业基金，对相关产业给予金融复古。11月11日，珠海布告组建低空经济基金群，酌量领域100亿元，首期领域15亿元。11月6日，深圳发布了公开彩选低空经济产业基金不断机构的公告，该基金拟设领域为20亿元。据记者初步统计，扫尾当今，天下已有20个省市配置低空经济产业基金，总领域已超千亿元。

中信证券示意，低空经济的发展干与战术密集出台期，行业发展有望加速，这将大幅增强我国在低空经济领域的中枢竞争力。应积极退换战术对低空经济的复古力度及资金、口头落地情况。

华西证券以为，受益于战术等身分的握续推动，低空经济产业化程度有望加速，万亿级产业领域可期。eVTOL行为低空经济的病笃载体，具备多重上风，生意化程度有望握续股东。就产业链而言，三电系统（电板、电机、电控）老本占相比高，在eVTOL广博市集领域的带动下，产业链上游的三电系统市集有望茁壮发展。此外开云(中国)kaiyun网页版登录入口，电动航空领域将对三电系统等相关零部件建议更高条目，当今已有相关厂商在电动航空的电板、电机、电控等领域进行前期布局，明天有望受益于行业需求发展，并获取先发上风。