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中新网关丹5月30日电 (记者陈悦)马来西亚东海岸铁路KotaSAS车站的通讯、信息及信号系统装配责任宣告完成并于30日顺利进行评估。这是马东铁顺利完成该系统首个装配，秀雅先进铁路手艺将在马东铁全长665公里的沿线驱动部署。 马东铁通讯、信息及信号系统按照国外轨范筹画，该系统透过自动列车督察、列车运行摈弃以及乘客及时资讯发布等功能，在确保铁路营运安全、高效与可靠方面领略着核心作用。KotaSAS车站装配责任从3月15日伸开，5月20日凯旋完成。 马来西亚东海岸铁路KotaSAS车站的通讯、信息
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中新网关丹5月30日电 (记者陈悦)马来西亚东海岸铁路KotaSAS车站的通讯、信息及信号系统装配责任宣告完成并于30日顺利进行评估。这是马东铁顺利完成该系统首个装配，秀雅先进铁路手艺将在马东铁全长665公里的沿线驱动部署。
马东铁通讯、信息及信号系统按照国外轨范筹画，该系统透过自动列车督察、列车运行摈弃以及乘客及时资讯发布等功能，在确保铁路营运安全、高效与可靠方面领略着核心作用。KotaSAS车站装配责任从3月15日伸开，5月20日凯旋完成。
马来西亚东海岸铁路KotaSAS车站的通讯、信息及信号系统装配责任宣告完成并于30日顺利进行评估。 中交马东铁花式供图
马东铁花式工程采购、征战和调试承包商——中邦交建马来西亚东海岸铁路花式公司董事总司理邓波先容，通讯、信息及信号系统常被喻为铁路的“神经系统与核心大脑”。KotaSAS车站是首个全面配备此要害系统的车站，这次对该车站“首件样本评估”不仅考据了施工的可行性，也缔造了后续系统装配的品性轨范，为从哥打巴鲁至巴生港共20座车站的系统部署奠定了坚实基础。
马东铁业主方马来西亚铁路连合公司首席实施官达维斯暗示开yun体育网，KotaSAS车站关联系统工程所罗致的轨范将成为改日各个车站部署的正本，马东铁正朝测试与调试阶段凯旋迈进。(完)
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