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在充满挑战与机遇并存的2024年汽车阛阓中，上汽通用以一场精彩的绝地反击战，书写了下半年的光辉篇章。数据表现，直至12月末，上汽通用单月晦端销量跃升至73,058辆（含出口），环比增长9.4%，不仅刷新了客岁以来的月销量记载，更结束了蚁合六个月的稳步上扬。全年累计销量达到673,007辆（含出口），其中新动力车型的融会尤为亮眼，销量缱绻104,905辆，同比增长56%，在主流结伙车企中新动力渗入率独占鳌头。

回来统统这个词2024年，濒临行业内日益加重的竞争态势，上汽通用选拔了“深蹲蓄力”的策略，通过密集的新品换代、纯真高效的营销组合拳以及价值体系的握续优化，见效扭转了阵势。从第三季度运转，跟着一系列主力新车的上市和营销策略的调遣，销量徐徐企稳并权臣回升。同期，上汽通用在坐褥、组织、渠谈及资本等多个维度进行了深度优化，使得公司功绩不才半年结束权臣好转，第四季度利润见效转正。

在车型融会方面，别克GL8家眷全年累计销量马虎10万辆大关，再度蝉联大型MPV阛阓的销量冠军。特别是GL8陆尊PHEV和全新GL8陆尊，阛阓需求蓬勃，订单握续增长，个东谈主用户占比从50%升迁至70%，标记着别克MPV正越来越多地成为家庭用车的首选。2025款世纪CENTURY自11月上市以来，销量握续攀升，12月销量环比增长52.6%，不竭稳重了其在顶级豪华MPV阛阓的最初地位。别克昂科威家眷不异融会出色，12月销量马虎2万辆，其中昂科威Plus同比增长高达198.2%，成为15万-20万元区间2.0T SUV的销量王者。别克君越2025白金款上市即受热捧，12月销量环比增长29%，同比大涨105.5%。

凯迪拉克品牌也在2024年结束了握续增长，全年销量接近13万辆，蚁合六个月保握增长态势。全新XT5和CT5算作品牌的中坚力量，融会尤为凸起。全新XT5上市三个月即收货向上2万份订单，12月录用量同比大涨114%，在豪华中大型SUV阛阓中名列三甲。全新CT5凭借其特有的“超跑四件套”，成为年青东谈主追捧的豪华后驱车，12月销量稳步增长，在豪华中型轿车阛阓中占据一隅之地。

在销售策略上，上汽通用推出了“变调组合拳”，重塑渠谈信心。凯迪拉克全新XT5率先推出“限时一口价”策略，简化了购车历程，升迁了用户体验。随后，别克昂科威plus、别克E5和别克君越白金版也袭取了这一模式，为销售通达了新的所在。上汽通用还推出了普惠式增换购策略，不限品牌和车型，进一步激励了换车阛阓的活力。为了幸免用户错过补贴策略，上汽通用还蚁合推出了国补地补兜底保险，为用户提供了极大的便利。

在新动力规模，上汽通用领有完善的全链路体系，包括三电系统性能与安全隆重室以及两座奥特能超等工场。别克E5在行驶5.7亿公里后结束了零自燃、零碰撞发火以及电板零衰减的超卓融会，同期荣获50万元内中大型纯电SUV保值率第一和结伙纯电车保值率榜首。上汽通用与宁德期间联手推出的6C超快充磷酸铁锂电板，将在新升级的奥特能准900V高压电板架构上旁边，进一步升迁续航才能。

上汽通用在智能化方面也取得了权臣进展。2024年头推出的全新一代PHEV“真龙”插混系统，在极限实测中融会出色，续航卤莽破千，位居MPV榜首，并荣获“‘中国心’2024年度十佳发动机及混动系统”称呼。同期，泛亚全栈自研的NOP聪惠领航系统，算作结伙企业在国内的首个L2+级支持驾驶系统，赢得了“i-VISTA中国智能汽车指数”五星评级，首创了结伙车型的新记载。上汽通用在2024年进行了35次OTA升级，隐私车型达26款，升级车辆总额向上75万辆，升级次数、车辆总额和隐私率均位居结伙第一。

预测改日，上汽通用将不竭以客户需求为导向，全面鞭策电动化、智能化和高价值化的发展策略。从2025年起，上汽通用将主导新车型的家具界说，围绕中国客户需求张开，磋商在改日三年内推出12款全新新动力车型开云体育，涵盖纯电、插混和新的增程技艺，隐私轿车、SUV和MPV等多种车体态式，以更多变调技艺和宏构新车鞭策企业转型发展，为用户带来愈加极致的家具体验。