详情

1月13日晚间，零跑汽车(09863.HK)公告称，2024年第四季度其驱散净利润转正，提前一年达成单季度盈利绸缪。这意味着零跑汽车成为继理思汽车之后第二家盈利的新势力。

2024年，零跑汽车累计销售新车29.37万辆，同比增长104%。据此，预期公司全年营收不低于305亿元，较2023年营收增长不低于80%；全年毛利率不低于8%，同比大幅擢升。

现在，零跑汽车旗下有4款C系列车型及1款T系列车型在售，有1款B系列车型恭候入市。C系列SUV车型C16、C11、C10及轿车C01面向行家市集，售价在10万-20万元；T系列车型T03为A00级纯电小车，面向5万级市集；B系列首款车型B10为全球化车型，预测于2025年3-4月期间上市，现在仍未认真公布售价。

2024年第四季度以来，零跑汽车月均录用超4万辆，售价较高的C系列车型销量占比超77%。零跑汽车方面示意，销量增长带来的规模效应、居品结构优化、资本限制及运营成果擢升，是公司毛利改善、盈利水平擢升的短处。

零跑汽车独创东说念主、董事长兼CEO朱江明炫夸，2025年，零跑汽车将向50万辆年销绸缪发起挑战。

纯电车型仍是销售主力

有不少业内东说念主士合计，零跑汽车快速发展与其面向家庭市集、主打性价比的居品计谋连络。

自2015年树立后很长一段时辰，零跑汽车的市集发达并不睬思。2019年3月，零跑汽车首款车型S01认真问世，售价11.99万-15.09万元。可是这款造型特有、主打“平价特斯拉”标签的双门轿跑由于市集定位不解确、居品力不及等原因销量欠安，未能助零跑汽车打响品牌驰名度。

当其他新势力品牌扎堆冲击高端化之时，2020年5月，零跑汽车推出A00级纯电小车T03，旨在快速霸占市集、提振销量。新车凭借超400公里的续航和L2级缓助驾驶功能成绩市集关怀，一跃成为品牌旗下销量担当，2021年上市的纯电SUV C11及2022年上市的中大型轿车C01皆未能撼动其地位。

2020-2022年期间，T03的销量一直占零跑汽车总销量的半数以上。由于主销车型单价较低，加之研发及销售资本新生，零跑汽车在2022年底前一直处于“增收不增利”的景况。

直到2023年，对准增程赛说念的零跑汽车先后于3月和9月发布首款增程车型C11增程版以及C01、C11超等增程版新车型。新车领有“雪柜彩电大沙发”等成就，但售价仅为理思汽车L系列车型的一半，因而激发市集热议，零跑汽车也被冠上“小理思”的称呼。

但跟着行业“价钱战”不断长远，耗尽者对性价比的追求愈发强烈，零跑汽车也借此驱散逆袭。当年，其年录用量达到14.42万辆，同比增长近三成，并初度驱散毛利率和筹谋性现款流转正。

2024年，零跑汽车接连推出新款C11及全新六座SUV C16。新车大空间、大屏幕、后排小桌板、座椅加热推拿等欢欣化成就与15万级别的价钱酿成显豁对比，“理思平替”的定位再度出圈。

不外在汽车行业公论声夹杂交汇确当下，零跑汽车却并未侧目这一话题。零跑汽车高等副总裁曹力此前禁受采访时示意，(公司)并不放手被称为“小理思”，理思汽车是零跑汽车学习的榜样，但零跑汽车也有我方特有的个性和魔力，“请行家不要把这个标签贴在零跑身上，零跑等于零跑。”

尽管增程式车型发展迅猛，但纯电车型依旧是零跑汽车的销售主力。零跑汽车方面向期间周报记者炫夸，现在增程居品只占据零跑汽车举座销量的20%；淌若单看C系列销量，增程车型也只占据25%-30%。

暂不参预30万元以上市集

当被问及是否要向高端化市集发起冲击时，曹力示意，零跑汽车暂无规画不毛30万元以上市集，而是将专注于行家化车型，以在最大容量市集踏实地位。

字据乘联分会最新发布的数据，2024年，30万元及以上车型销量为298.6万辆，同比增长2.5%，市集份额为13.0%；30万元以下车型累计销量为1990.6万辆，同比增长5.9%，市集份额则高达87.0%。这也就意味着，尽管零跑汽车所处的市集竞争浓烈，但蛋糕够大，富饶复旧零跑汽车这么的车企不断开发挖掘。

因C系列3款SUV的售价主要在15万-20万元，有业内东说念主士预测，B10的售价会在10万-15万区间。不外这一说法尚未取得官方考证。

除B10外，零跑汽车还规画在年内推出2款B系列全球化车型。零跑汽车市集部总司理周颖示意，B系列是零跑汽车明天格外伏击的增长点。

此外，主要面向20万-30万元市集的D系列车型也将在本年底对外亮相，较B系列愈加工致的A系列车型也在规画中。

朱江明在近期禁受采访时炫夸，明天3年，零跑汽车将为旗下A、B、C、D四个系列悉数推出13-14款车型，全面掩盖6万-30万元的市集区间，成为“汽车界的优衣库”——提供“好而不贵”的居品。

但在竞争加重的市集环境中，零跑汽车要思冲击50万辆的销售规模，不仅要在国内市集站稳脚跟，还要在国际市集打出声量。

2024年9月，零跑C10、T03在欧洲上市，现在欧洲销售网点已布局400余个，规画到2025年底前拓展至500个。企业方面炫夸，年内其还将加速布局亚太、中东及非洲和南好意思市集。

小理思、车圈优衣库、车圈小米、性价比大户......昔时，零跑汽车身上有许多标签。但在朱江明看来，还是参预决赛圈的零跑汽车体育游戏app平台，要把眼神放远，也要聚焦于自己。“明天三年至关伏击，咱们还是参预了决赛圈，竞争敌手不再只是是‘新势力’，而是着实的天下级的主流品牌。市集环境的变化依然格外剧烈，需要咱们有更强的自己工夫、更敏捷的响应速率才有可能着实达成绸缪。”