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快科技2月1日音尘，跟着新动力汽车保有量的增多开云体育，春运公路客运的新动力车占比量也在逐年增多。

相较于油车，新动力车的用车本钱亦然大幅裁汰，有不少返乡过年的年青东说念主，也晒出了春运返乡的用车本钱。

据报说念，在广东责任的小方晒出了返程的充电用度，他驾驶的车辆是特斯拉Model Y，梓乡是在湖北，返程广东全程是1112公里。

他给我方的车辆买的有随车充，即便梓乡莫得家充装，也能使用随车充给我方的车辆充电，固然充电充满要20多个小时，但研究到梓乡0.5元/度的电费，性价比已经很高。

返程途中，1112公里的路程，他悉数充了5次电，破耗218.94元，若是是油车的话，加油用度需要500元以上，与油车对比，充电用度相配合算。

况且，跟着高速做事区充电智力的加速普及，他也莫得遭遇充电难的情况，电动车的充电体验也大幅改善。

另一位电车车主Molly，梓乡是在兰州，靠近从宁波到兰州的2100公里路程，他也莫得太多续航惊险。

全程他悉数充电5次，只排了一次队破耗20分钟傍边，因为半途下雪和堵车，且研究到驾驶安全，他悉数破耗了3天技能，充电总电费以为400元傍边，与油车比拟，破耗本钱相配便宜。

据央视报说念，为缓解新动力车主自驾出行中“充电难”问题，交通运载部门组织加速充电基础智力建筑。

现在，寰宇高速公路做事区（含泊车区）累计已建充电桩约3.5万个，已建筑充电智力的高速公路做事区占比从2023年底的85%擢升至98%，除少数高海拔做事区外，基本已毕了全消散，充电体验握续擢升。

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